<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">moco</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Современная конкуренция / Journal of Modern Competition</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Journal of Modern Competition</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1993-7598</issn><issn pub-type="epub">2687-0657</issn><publisher><publisher-name>Московский университет «Синергия»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="edn" pub-id-type="custom">OWVGND</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">moco-447</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>КОНЦЕПЦИЯ ФОРМИРОВАНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНЫХ ХАБОВ РОССИИ НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ РАЗВИТИЯ ОТРАСЛИ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>CONCEPTION OF COMPETITIVE HUBS FORMATION ON CURRENT STAGE OF RUSSIAN AIR TRANSPORT INDUSTRY DEVELOPMENT</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Андреев</surname><given-names>А.В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Andreyev</surname><given-names>A.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">aaw13@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Московский Государственный Университет Управления (ГУУ)</institution></aff><aff xml:lang="en"><institution>Moscow State University of Management (GUU)</institution></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2012</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>13</day><month>08</month><year>2025</year></pub-date><volume>0</volume><issue>2</issue><fpage>75</fpage><lpage>84</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Андреев А., 2025</copyright-statement><copyright-year>2025</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Андреев А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Andreyev A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.moderncompetition.ru/jour/article/view/447">https://www.moderncompetition.ru/jour/article/view/447</self-uri><abstract><p>В статье исследованы процессы формирования авиатранспортных хабов и достижения ими конкурентоспособности в условиях современного этапа развития отрасли воздушного транспорта России. Автором представлены и обоснованы рекомендации по созданию конкурентоспособных хабов на различных иерархических уровнях конкуренции на воз- душном транспорте: макроуровне, мезоуровне и микроуровне. Результаты исследования обобщены в виде «Концепции формирования авиатранспортных хабов России на базе авиапредприятий Московского авиационного узла». В статье обоснованы этапы и рас- крыты особенности реализации указанной Концепции.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>In this article the processes of air transport hubs formation and the ways of obtaining their competitiveness on different levels, depending on competition scale in the industry, are elaborated. Conception of competitive hubs formation on the base of Moscow air transport center is presented on macrolevel of competition and the stages of its realization are defined and elaborated. The structure of competitive advantages, obtaining on mezolevel of competition as a result of air transport hub foundation as horizontally integrated business system are defined and presented, the possible methods of its achievement by Russian air transport industry related companies are recommended by author.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>аэропорт</kwd><kwd>авиакомпания</kwd><kwd>воздушный транспорт</kwd><kwd>конкурентоспособность</kwd><kwd>конкуренция</kwd><kwd>хаб</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>airport</kwd><kwd>airline</kwd><kwd>air transport</kwd><kwd>competitiveness</kwd><kwd>competition</kwd><kwd>hub</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">О государственной политике в области авиационной деятельности. Заседание Совета Безопасности. 1 апреля 2011 г. / Президент РФ // URL: http://www.aex.ru/docs/4/2011/4/1/1315/.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">О государственной политике в области авиационной деятельности. Заседание Совета Безопасности. 1 апреля 2011 г. / Президент РФ // URL: http://www.aex.ru/docs/4/2011/4/1/1315/.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Приказ Министерства транспорта РФ от 10 января 2007 г. № 5 «Об утверждении Концепции управления федеральным имуществом аэропортов (аэродромов) гражданской авиации и плана первоочередных мероприятий по реализации концепции управления федеральным имуществом аэропортов (аэродромов) гражданской авиации».</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Приказ Министерства транспорта РФ от 10 января 2007 г. № 5 «Об утверждении Концепции управления федеральным имуществом аэропортов (аэродромов) гражданской авиации и плана первоочередных мероприятий по реализации концепции управления федеральным имуществом аэропортов (аэродромов) гражданской авиации».</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Доклад Министра транспорта РФ И. Е. Левитина 28 марта 2011 г. «Современное состояние и перспективы развития Московского авиационного узла».</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Доклад Министра транспорта РФ И. Е. Левитина 28 марта 2011 г. «Современное состояние и перспективы развития Московского авиационного узла».</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Андреев А. В. Организация «хабов» как инструмент достижения синергетического эффекта во взаимодействии авиакомпании и аэропорта // Вестник МГТУ ГА. № 14. 2005.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Андреев А. В. Организация «хабов» как инструмент достижения синергетического эффекта во взаимодействии авиакомпании и аэропорта // Вестник МГТУ ГА. № 14. 2005.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Андреев А. В. Формирование и особенности развития единой системы европейских хабов как новой формы консолидации авиатранспортного рынка // Современная конкуренция. № 1 (31). 2012.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Андреев А. В. Формирование и особенности развития единой системы европейских хабов как новой формы консолидации авиатранспортного рынка // Современная конкуренция. № 1 (31). 2012.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ярошевич Н. Ю. Конкуренция на рынке аэропортовых услуг: особенности развития и формы существования // Современная конкуренция. № 2. 2011.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ярошевич Н. Ю. Конкуренция на рынке аэропортовых услуг: особенности развития и формы существования // Современная конкуренция. № 2. 2011.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Основные тенденции мирового развития авиаперевозок и прогноз авиаперевозок в МАУ до 2030 года [Электронный ресурс] URL: http://www.aex.ru/docs/2/2010/10/25/1194/.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Основные тенденции мирового развития авиаперевозок и прогноз авиаперевозок в МАУ до 2030 года [Электронный ресурс] URL: http://www.aex.ru/docs/2/2010/10/25/1194/.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">IATA Corporate Air Travel Survey, 2000 - 2010.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">IATA Corporate Air Travel Survey, 2000 - 2010.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
