<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">moco</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Современная конкуренция / Journal of Modern Competition</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Journal of Modern Competition</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1993-7598</issn><issn pub-type="epub">2687-0657</issn><publisher><publisher-name>Московский университет «Синергия»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="edn" pub-id-type="custom">OHSAZP</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">moco-370</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>К ВОПРОСУ ПОВЫШЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ МОРСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>TO THE QUESTION OF RAISING OF SEA TRANSPORT JUNCTION'S COMPETITIVENESS IN PRESENT CONDITIONS</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Ботнарюк</surname><given-names>М. В</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Botnaryuk</surname><given-names>M.</given-names></name></name-alternatives><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>ФГОУВПО «Морская государственная академия имени адмирала Ф. Ф. Ушакова», г. Новороссийск</institution></aff><aff xml:lang="en"><institution>Admiral Ushakov maritime state academy, Novorossiysk</institution></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2011</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>13</day><month>08</month><year>2025</year></pub-date><volume>0</volume><issue>3</issue><fpage>32</fpage><lpage>43</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Ботнарюк М., 2025</copyright-statement><copyright-year>2025</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Ботнарюк М.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Botnaryuk M.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.moderncompetition.ru/jour/article/view/370">https://www.moderncompetition.ru/jour/article/view/370</self-uri><abstract><p>В статье рассматривается деятельность морского транспортного узла и составляющих его компаний. Исследование данного вопроса осуществляется автором на основе процессного подхода, который объясняет работу узла и его компаний с позиции бизнес-процессов. На основании полученных результатов автор приходит к заключению о том, что в современных условиях актуализируется необходимость рассматривать морской транспортный узел как институт партнерских отношений, регулирующий производственные процессы его участников через межфирменное взаимодействие. Это повысит конкурентоспособность как узла, так и составляющих его компаний вследствие персонификации отношений с покупателями услуг, а также синергетического эффекта от партнерского взаимодействия</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Sea transport junction's activity as well as activity of sea transport junction's companies are considered in the article. The researching of this question is done under the process approach, which explains the activity of the junction and it's companies in the context of business process. Based on the results done, author comes to the conclusion, that today the necessity to consider the sea transport junction as an institute of partner relationships, regulating process activity through the cooperation between companies is actualized. It will raise as junction's as it's companies competitiveness due to personification the relations with service buyers as well as synergetic effect from inter companies interaction.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>конкурентоспособность</kwd><kwd>процессный подход</kwd><kwd>межфирменное взаимодействие</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>competitiveness</kwd><kwd>process approach</kwd><kwd>inter companies interaction</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Байков Д. А., Стрельцова Е. В., Чайка В. А., Широкова Г. В. Внедрение процессного подхода в российских компаниях.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Байков Д. А., Стрельцова Е. В., Чайка В. А., Широкова Г. В. Внедрение процессного подхода в российских компаниях.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Рубин Ю. Б. Конкуренция: упорядоченное взаимодействие в профессиональном бизнесе. М.: МаркетДС, 2006.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Рубин Ю. Б. Конкуренция: упорядоченное взаимодействие в профессиональном бизнесе. М.: МаркетДС, 2006.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Соколова Н. Судовладельцы требуют грузы // Морской бизнес Северо-Запада. № 17, 2009 [Электронный ресурс]. URL: http://mbsz.ru/17/02. php.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Соколова Н. Судовладельцы требуют грузы // Морской бизнес Северо-Запада. № 17, 2009 [Электронный ресурс]. URL: http://mbsz.ru/17/02. php.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Фатхутдинов Р. А. Сущность конкурентоспособности // Современная конкуренция. 2009. №15. [Электронный ресурс]. URL: &lt;http://www.ampnovo&gt;. ru/index.php/index.php?option=com_content&amp;task =blogcategory&amp;id=101&amp;ltemid=80. [Электронный ресурс]. URL: http://portnews.ru/ news/61530/. [Электронный ресурс]. URL: http://www.shipagent. ru/index.php?menuid=2.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Фатхутдинов Р. А. Сущность конкурентоспособности // Современная конкуренция. 2009. №15. [Электронный ресурс]. URL: &lt;http://www.ampnovo&gt;. ru/index.php/index.php?option=com_content&amp;task =blogcategory&amp;id=101&amp;ltemid=80. [Электронный ресурс]. URL: http://portnews.ru/ news/61530/. [Электронный ресурс]. URL: http://www.shipagent. ru/index.php?menuid=2.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
